チームウェア引き取りとTIスイム
週末関東地方は一日中雨でパッとしない日でしたね。
私は今日はアスロニアへチームウェアで追加したバイク用ビブショーツの引き取りで千駄ヶ谷まで行って来ました。
日本トライアスロンの総本山とも言える程の知名度を誇るアスロニア…
実は初アスロニアだったりしました。
トレーニング用エアロバイクが10台位並んでいたり、150万の値札が付いたTTバイクが置いてたりと物欲が掻き立てられる店内です。
僕の収入じゃ5年ローンでも組まないと買えませんけどね笑
2週位店内を見回し満足した所でビブショーツを受け取りアスロニアを後にします。
15時からTIスイムの予約を取っていましたが、13時時点でこの日口にしたのは朝飲んだプロテインのみ…
流石に腹が限界だったので総武線市ヶ谷のモスへ。糖質制限中なので菜摘モスと菜摘チキンをチョイス
合計糖質量23g位…？
そしてTIスイム
通算で3回目です。
今回もビシバシ？悪い癖を叩き直され、若干凹みつつ帰路へ…
ほんと私みたいな泳げない人間にとっては最後の駆け込み寺的な場所なので、何としてでもTIクロールをマスターしたい！
帰宅後、夜はこの時教わった内容の復習とドリル練の為ジムのプールへ…
後は上半身メインの筋トレです
ベンチプレス、デッドリフト、ラットプル、クランチをノルマメニューにしてましてサブメニューでプランクとサイドベントを入れてます。
そうそう、今日体組成計測の日でしたが体脂肪率11パーセントになってました。
年初は16パーセントのデブだったのでこれは素直に嬉しい所です笑
明日は天気が良ければバイクの実走トレと下半身筋トレ、スイムトレの予定です。
早朝LSDローラートレーニング2
今日もAM6:00頃から1時間程のLSDローラートレーニング。
やっぱり1時間だと効果薄そうです…
が、やらないよりはマシでしょうか笑
というかガーミンの心拍計、109から上に全く上がらなくて笑った。データ見返すと明らかに面白い位に一直線…心拍モードを一旦オフると良いらしいので明日やってみます。
明日も早朝にローラーを回し、仕事が終わったら即着替えてジムへ行きます。
下半身筋トレと体幹トレからスイムorトレッドミルの予定ですが、どうなるやら。出来れば仕事は20:00には終わらせたい。
あ！
そういえばビブショーツのチームウェアが出来上がったらしいので土曜日にアスロニアへ取りに行きます。超楽しみ！
私は胴長なのかレーパンだと下ハン握ると背中が出ちゃうのよね…笑
早朝LSDトレーニング
どうしても夜にLSDの時間が取れない為、朝をLSDトレーニングの為に活用すべくローラー台でトレーニングしました。
ちょっと寝坊して時間としては1時間程とLSDの効果が出ないだろうという無駄な時間に笑
最低でも2時間は回したい所なので、出社時間を考えると5時前にはローラーに乗らないといけません…
性格上いつまで続くかわからないですが、暫くはこの生活スタイルを基本にしていこうかと思いますね。
で、19:30からジムで筋トレとスイム練でしたがハッキリ言ってボロボロ。筋トレは集中切れて追い込めないしスイムは200mで失速…
こんなんで7月の宮崎出れるのか⁈
週末土曜日にTIスイムへ行くのでなんとかこのスランプを抜け出したいです。
ヒーテック heatech 使用感レビュー
前回の記事ではざっくりと付属品やらの説明だけでしたが、今回は実際に使用してみての感想となります。
着心地
まずは着心地です。私が買ったのは3.5Aのジャケットとヒートパンツの2点で
共にサイズはSを選びました（身長168センチ60キロです）→2017年11月時点58キロ
多分私の体格ではMサイズ辺りになると思いますが、せっかく電熱ウェアで着ぶくれせずバイクに乗れるという最大のメリットを得られるのだから出来るだけジャストサイズで着たいと思ったので敢えてSサイズに。
結果としてはジャケットはジャスト、パンツは腹回りが若干キツイwという結果に。
多分パンツはお腹周りはゴムが入ってるのでその内伸びるでしょうw
→2017年11月時点の体重ではほぼベスト。この体型が維持できれば良いのですが。トレーニング頑張ろう！w
実際のライディングではジャケットとパンツが邪魔に感じる事は有りませんでした。パンツには体操選手のパンツの様な踵に引っ掛ける紐が付いてますので、ズボンの中で位置がズレるなんて事も有りませんでしたね。
暖かさ
ボンネビルでツーリングした時の使用感ですが、服装としては一番下に長袖のヒートテック、その上にHeatechのジャケット、一番上にゴールドウィンのマルチフーテッドジャケットでした。
日にちは11月6日に道志みちから山中湖、奥多摩、最後は圏央道を通るルートでしたが、Heatechのスイッチを入れたのは山中湖を過ぎて富士吉田から奥多摩に向かう途中からだったと思います。
富士吉田から奥多摩へ向かう途中段々と山の中深くに入ってくような道で、気温は8°付近まで下がっていました。
ジャケットとパンツ共に暖かさは3段階選べるのですが、パンツは中、ジャケットは弱でも十分で全く走行には問題無しです。ジャケットの温度調整は付属のリモコンをハンドルバーへ取り付けていますのでどんな状況でも直ぐに温度を変更出来るのは便利でした。
因みに電熱ファイバーが入っている場所としては、ジャケットの場合だと腹、背中、腕、首に入っていて、パンツは太腿、スネの前面に入っているようですね。
首周りも温めてくれるのはメチャ良いです。ネックウォーマー必要ないw
この時の外気温が一桁ですから、休憩なんかでバイクを降りると寒いこと寒いこと・・・w
バイクに乗っている時が一番快適って、もう天国みたいなもんですよ！
唯一少し寒さを感じたのは帰りに使った夜の圏央道でしょうか。グローブが冬用ではなく夏用のメッシュが入ったものだったので、そこから寒さを感じたのだろうと思いますがそれでも全然耐えられるレベルでした。
まとめ
結果オーバーパンツの出番は激減し、冬も好きなウェアで走れるのはポイント高いかと。
メリットとしては着ぶくれしない服装でバイクに乗れる事でしょうから、例えば革ジャンにジーパンでも問題なく乗れるのは大きいんじゃないでしょうか？
電熱系装備の充実によって冬はバイクは冬眠！って考えも変わっていくのかもしれません。
